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軌道交通行業(yè)進(jìn)行諧波治理的必要性
常見的軌道交通系統(tǒng)，有地鐵、高鐵、輕軌等系統(tǒng)。由于用電的性質(zhì)不同，軌道交通供電系統(tǒng)由牽引供電系統(tǒng)和動(dòng)力照明供電系統(tǒng)兩部分組成。同時(shí)軌道交通行業(yè)的供電系統(tǒng)對供電可靠性要求非常嚴(yán)格，因此必須進(jìn)行諧波治理。
1、軌道交通供電系統(tǒng)的諧波
①對于牽引供電系統(tǒng)來說，采用24脈波整流時(shí)，受到網(wǎng)壓不對稱和整流變壓器三相阻抗不對稱的影響，會(huì)產(chǎn)生5次、7次、11 次、13次諧波。
②對于動(dòng)力照明系統(tǒng)來說，非線性負(fù)載設(shè)備會(huì)產(chǎn)生3次諧波和大量5次、7次諧波。
2、軌道交通供電系統(tǒng)存在諧波的危害
軌道交通供電系統(tǒng)的諧波會(huì)造成電網(wǎng)的功率損耗增加、設(shè)備壽命縮短；接地保護(hù)功能失常、遙控功能失常、線路和設(shè)備過熱等電能安全問題；引起電網(wǎng)發(fā)生諧振、使正常的供電中斷、事故擴(kuò)大、電網(wǎng)解裂等；還會(huì)造成電子元件的繼電保護(hù)或自動(dòng)裝置誤動(dòng)作；影響電子儀表和通信系統(tǒng)的正常工作，降低通信質(zhì)量。
以上就是庫克庫伯電氣針對軌道交通行業(yè)諧波治理必要性的介紹。小庫會(huì)在接下來的文章中介紹，軌道交通行業(yè)進(jìn)行諧波治理的方法。
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