對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，地鐵具有安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適的特點(diǎn)；但是地鐵在為人們提供方便的同時(shí)也屬于耗能大戶。如何對(duì)地鐵設(shè)備進(jìn)行節(jié)能是一大難題，小庫(kù)將會(huì)在接下來(lái)的文章中，對(duì)地鐵車站的電能質(zhì)量分析，并提出合理的解決方案。

1、地鐵車站的電能質(zhì)量特點(diǎn)分析

①地鐵車站內(nèi)主要耗能的系統(tǒng)，有空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電扶梯和辦公系統(tǒng)。它們?cè)谡＿\(yùn)行時(shí)，會(huì)導(dǎo)致地鐵車站的功率因數(shù)降低，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

②另外地鐵車站的照明、電梯、顯示屏、空調(diào)、排水等裝置，在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的5次、7次諧波和部分3次諧波。

2、地鐵車站的電能解決方案

①節(jié)能方案：通過(guò)調(diào)整空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電扶梯等系統(tǒng)的運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)集中控制和智能調(diào)整。

②補(bǔ)償方案：通過(guò)使用電力電容器，進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償?shù)姆椒?，使地鐵變電站在高功率因數(shù)下運(yùn)行，減輕電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。

③諧波治理：使用庫(kù)克庫(kù)伯有源濾波器（APF）進(jìn)行諧波治理，避免諧波對(duì)無(wú)功補(bǔ)償裝置和其他電氣設(shè)備造成影響。

以上就是庫(kù)克庫(kù)伯關(guān)于地鐵車站電能質(zhì)量分析和解決方案的介紹，小庫(kù)在之前的文章中介紹過(guò)，軌道交通行業(yè)進(jìn)行諧波治理的必要性，希望能幫到大家。